5月31日，小米在發(fā)布會上推出一代操作系統(tǒng)——MIUI10。近日，小編順利通過了MIUI10的內(nèi)測申請，于是將手里的小米5第一時間更新，一起來看看官方給新系統(tǒng)定義的幾大更新亮點吧。
首先，在更新MIUI10內(nèi)測版之后，老旗艦手機小米5煥然一新，變得流暢許多。此次新系統(tǒng)主要是針對全面屏做的設(shè)計，具體表現(xiàn)在狀態(tài)欄和多任務(wù)的排版上，UI設(shè)計結(jié)合了Andrid P和iOS風(fēng)格，整體比較清新。在點按之后，圖標(biāo)會變成藍(lán)色，開關(guān)按鈕采用了翻頁的形式，而且可以容納的數(shù)量也比以前多了。雖然在風(fēng)格上進(jìn)行了大量的修改與整合，不過最終還是沒能逃脫“蘋果味”。
小編覺得MIUI10最大的變化就是多任務(wù)面板，之前的MIUI9、MIUI8等版本均為橫向布局，而此次MIUI10變?yōu)榱丝v向布局，交互方式上有些變化。官方宣稱這是可以在一塊屏幕上看到更多的多任務(wù)。其實就是迎合了全面屏的理念，而又不想太過抄襲蘋果的多任務(wù)，最終就出現(xiàn)了這樣的產(chǎn)物。說實話，小米5上的MIUI10多任務(wù)面板不是很好看，但是使用效果還不錯，多任務(wù)左右滑動是關(guān)閉，長按就有分屏，鎖定和設(shè)置三個按鈕。
接下來是本次新增的駕車模式和小愛同學(xué)。之前MIUI9也有語音助手，不過稍顯“智障”，并沒有太多實用性。MIUI10上，小愛同學(xué)增加了訓(xùn)練計劃，可也設(shè)定提問他要回答的答案，實用性大大增強。駕車模式應(yīng)該是廣大司機朋友最關(guān)注的功能，全新的駕車模式在小愛同學(xué)的幫助下，可以做到邊開車邊回復(fù)消息，同時還能保證開車的安全性，非常實用。
再來說說小編遇到的問題吧，因為是MIUI10內(nèi)測第一批版本，BUG多也是可以理解的。剛小米5升級MIUI10后，雖然操作確實很順滑，不過頭疼的BUG使得系統(tǒng)整體性沒那么強。有幾個BUG甚至把傳統(tǒng)的16:9手機當(dāng)成18:9的手機來顯示。需要提升的地方還有很多，比如消息通知會跑到下面來，就像有虛擬的劉海，還有充電的時候電量小圓圈也只能顯示四分之一，還有改不了熱點的名字和密碼。
最后總結(jié)一下這幾天的使用體驗，MIUI10系統(tǒng)的外觀設(shè)計與流暢性自然不必多說，提升蠻大的。最讓小編印象深刻的還是殺后臺情況，3G內(nèi)存的小米5在MIUI9系統(tǒng)下殺后臺現(xiàn)象非常嚴(yán)重。在MIUI10下，這種情況改善了許多，使用時沒有以前那么“虛”，強烈推薦老旗艦手機升級。另外，小編發(fā)現(xiàn)“小愛同學(xué)”貫穿在了MIUI10中，許多地方都能見到AI智能的身影，相比MIUI9“聰明”了許多。總的來說，內(nèi)測版MIUI10的升級非常到位，煥然一新的UI設(shè)計以及交互方式，提升顏值的同時也提高了檔次。