整理原創(chuàng)寫(xiě)系列欣賞之-淺析數(shù)字時(shí)代地圖設(shè)計(jì)

2022-12-13    資深UI設(shè)計(jì)者

引言

如今人們出行都離不開(kāi)手機(jī),都通過(guò)手機(jī)接觸過(guò)互聯(lián)網(wǎng)地圖,手機(jī)地圖憑借著可手勢(shì)直觀操作、地圖可快速迭代、信息可實(shí)時(shí)更新的優(yōu)勢(shì),形成了成熟的地圖交互體驗(yàn)。在解析手機(jī)地圖的體驗(yàn)設(shè)計(jì)前,讓我們先看看地圖的發(fā)展歷程。

一、地圖的發(fā)展

地圖擁有著古老的歷史,記錄了人類對(duì)世界認(rèn)知的演進(jìn)過(guò)程,經(jīng)歷過(guò)泥板、壁畫(huà)、羊皮、紙張等載體,依據(jù)使用和文化需要擁有著豐富多樣的美術(shù)形式。不同時(shí)期、材質(zhì)、美術(shù)形式的地圖見(jiàn)證人們認(rèn)識(shí)世界的過(guò)程。

隨著照相機(jī)和飛機(jī)的發(fā)展,出現(xiàn)了航空攝影測(cè)量技術(shù),讓地圖的測(cè)繪精準(zhǔn)度達(dá)到頂峰。交通、旅游、印刷業(yè)的發(fā)展,讓紙媒地圖開(kāi)始融入人們的生活,地圖的平面設(shè)計(jì)更是百花齊放,有具體也有抽象,讓地圖兼顧功能、美感、有趣。

再隨著衛(wèi)星影像、瓦片地圖技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,人們可以日常地使用電子地圖。受限于網(wǎng)絡(luò)速度的限制,矢量地圖應(yīng)運(yùn)而生,在特定范圍顯示相應(yīng)的矢量瓦片信息,讓互聯(lián)網(wǎng)地圖的形狀趨向統(tǒng)一化。

iPhone革命性的觸屏體驗(yàn),通過(guò)手勢(shì)與地圖進(jìn)行直觀自然的交互體驗(yàn),結(jié)合內(nèi)置GPS、陀螺儀傳感器,小藍(lán)點(diǎn)成為地圖定位的通用標(biāo)志,激發(fā)更多地圖的功能和創(chuàng)意。

二、手機(jī)地圖的創(chuàng)新體驗(yàn)

手機(jī)地圖繼承了互聯(lián)網(wǎng)電子地圖的可快速迭代、信息可實(shí)時(shí)更新的優(yōu)勢(shì),結(jié)合觸屏手勢(shì)操作后,大大的提升了地圖展示信息的維度。電子地圖從工具逐步被引入到各種垂類服務(wù)和社交娛樂(lè)中,這些場(chǎng)景也不斷豐富和完善著地圖的信息。

手勢(shì)交互讓地圖從移動(dòng)到縮放都高效地動(dòng)起來(lái),激勵(lì)人們探索更廣的區(qū)域。更革命性的是讓地圖從平面到立體之間的順滑轉(zhuǎn)換,幫助人們更好的映射到真實(shí)世界。

可視化信息是互聯(lián)網(wǎng)地圖的主要優(yōu)勢(shì)之一,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化圖形,歸類在不同的數(shù)據(jù)層,可以單個(gè)或多個(gè)層級(jí)疊加在地圖上展示,傳達(dá)位置上的數(shù)據(jù)。

底圖是手機(jī)地圖的基礎(chǔ),通常就是地圖本身,它承托著上面的可視化信息。隨著地圖可更自由地縮放,地圖本身的內(nèi)容不斷細(xì)化和歸類,在不同的縮放層級(jí)下,展示符合用戶查看場(chǎng)景的核心內(nèi)容。

三、手勢(shì)交互:全方位呈現(xiàn)地圖立面

觸屏手勢(shì)交互有別于搖桿、鼠標(biāo)、觸控筆等物理外設(shè)的控制方式,讓用戶在小小的屏幕對(duì)大范圍的地圖有更隨心所欲的操作,讓原本受矢量圖形限制的地圖有了更多層次、更豐富立面的信息呈現(xiàn)方式。

單指拖動(dòng)

拖動(dòng)是地圖最基本的閱讀操作,一般以用戶的定位為初始中心點(diǎn),用戶可以有目的有方向地查看附近的地點(diǎn)。

單指劃動(dòng)

當(dāng)用戶想快速翻閱時(shí)會(huì)撥走要略過(guò)的內(nèi)容,劃動(dòng)模擬了這一行為。地圖被劃動(dòng)后也會(huì)模擬物理世界以一定的摩擦力停下,向用戶展示地圖的新區(qū)域,是比拖動(dòng)要快速的瀏覽方式。

雙指拖動(dòng)縮放

物理控件只能讓地圖根據(jù)屏幕中心進(jìn)行縮放,而觸屏縮放能讓地圖根據(jù)兩個(gè)指尖的中心點(diǎn)縮放,并同時(shí)位移,符合用戶空間操控認(rèn)知。

雙指劃動(dòng)縮放

劃動(dòng)縮放和劃動(dòng)一樣,讓用戶以更輕量的手勢(shì)加速的縮放地圖,并以一定的摩擦力減速停止,讓用戶快速找到目標(biāo)位置。

單指快捷縮放

為了讓用戶能單手并可控地縮放地圖,不少地圖都設(shè)計(jì)了自己獨(dú)有的縮放方式。 zenly,通過(guò)屏幕兩側(cè)的邊緣,直接完成地圖的最大和最小縮放跨度。

snapchat拖動(dòng)右側(cè)邊可緣喚起縮放滑塊,并使用emoji來(lái)表達(dá)距離,充滿幽默感。

騰訊地圖,通過(guò)劃動(dòng)右側(cè)的滑塊,實(shí)現(xiàn)單手順滑地縮放,滑塊也支持劃動(dòng)手勢(shì)。

百度地圖,通過(guò)點(diǎn)擊一個(gè)縮放控件,讓地圖以當(dāng)前中心點(diǎn)進(jìn)行分段縮放。

無(wú)限循環(huán)的地圖

地球是圓的,可以無(wú)限巡航,一些應(yīng)用將縮到最小的世界地圖做循環(huán)處理,以呼應(yīng)地球的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)體驗(yàn)。

方向視角切換

在陌生的環(huán)境用戶未必能分得清楚南北方向,利用手機(jī)的陀螺儀,可以告知用戶正在面向的方向。定位按鈕的二次點(diǎn)擊,將地圖從南北向轉(zhuǎn)到用戶面向的方向,有助于用戶二次確認(rèn)自己的定位。

更多地圖使用了2D/3D視角的切換方式,2D是南北向的標(biāo)準(zhǔn)地圖,3D是用戶面向方向的地圖,幫助用戶更直觀地對(duì)應(yīng)物理空間。

旋轉(zhuǎn)方向

可通過(guò)雙指或陀螺儀旋轉(zhuǎn)地圖,地圖上的文字也做出相應(yīng)調(diào)整,保持水平、沿道路方向調(diào)整,以保證可讀性。

3D的旋轉(zhuǎn)也一樣,在保持水平和沿道路方向的同時(shí),文字保持垂直。

當(dāng)縮小到足夠遠(yuǎn)時(shí),用戶面向的方向意義就不大了,蘋(píng)果在縮小到一定范圍時(shí),將地圖回彈保持南北向。

雙指拖動(dòng)調(diào)整視角

地圖3D視角也支持自由調(diào)節(jié),通過(guò)雙指平行的上下滑動(dòng),可以平順調(diào)整3D視圖鳥(niǎo)瞰的角度。

在地圖的最低視角做回彈處理,生動(dòng)不呆板。

遠(yuǎn)近也能影響鳥(niǎo)瞰的視角變化,視角越低越接近平視,拉進(jìn)時(shí)有俯沖的感覺(jué)。

四、可視化信息:生動(dòng)呈現(xiàn)地圖動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)

從古代開(kāi)始,人們就已經(jīng)懂得通過(guò)繪制山脈、河流、海洋、建筑等對(duì)重要位置信息進(jìn)行標(biāo)記,地圖本身就是一個(gè)信息可視化工具。 互聯(lián)網(wǎng)地圖最大的優(yōu)勢(shì),就是能提供實(shí)時(shí)的信息數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)標(biāo)記在相應(yīng)位置的坐標(biāo)上,并分別歸類在不同的層級(jí),疊加在地圖上查看。

地圖的常用數(shù)據(jù)形式可大致分為:點(diǎn)、線、面、熱力圖等,一個(gè)地圖可同時(shí)喚起多種類型、多個(gè)圖層的信息內(nèi)容。

點(diǎn)數(shù)據(jù)

點(diǎn)數(shù)據(jù)是單個(gè)地理坐標(biāo)上的標(biāo)記,代表該位置上的信息,是地圖上最常用的數(shù)據(jù)信息。地圖通過(guò)不同的小圖標(biāo)來(lái)區(qū)分位置類型,使用頻率越高的樣式越簡(jiǎn)潔,地標(biāo)建筑做形象化圖形標(biāo)識(shí)。

聚合圖在地圖上呈現(xiàn)也是點(diǎn)數(shù)據(jù),它實(shí)質(zhì)是顯示一定區(qū)域內(nèi)的信息聚合,但不強(qiáng)調(diào)具體的區(qū)域。聚合圖可以避免因?yàn)樵搮^(qū)域的點(diǎn)數(shù)據(jù)過(guò)多,在地圖上信息過(guò)于密集。

百度的充電樁地圖就是以區(qū)域聚合充電樁數(shù)量,根據(jù)縮放調(diào)整數(shù)據(jù)的聚合。

騰訊地圖的文博地圖也是聚合圖,并根據(jù)文物的類型做了快速篩選。

線數(shù)據(jù)

線數(shù)據(jù)在地圖上呈現(xiàn)為線性,一般都沿著可行道路展示信息。導(dǎo)航路線是最常用的線數(shù)據(jù),它提供具體行駛路線方案,并實(shí)時(shí)展示線路行駛的進(jìn)度與方向。

也有粗略表示進(jìn)度的線路數(shù)據(jù),如快遞的物流進(jìn)度路線就不需要具體的實(shí)際線路,只需要示意大致進(jìn)程。

街景地圖則僅展示有全景圖的道路范圍,不提供進(jìn)度與方向。

面數(shù)據(jù)

面數(shù)據(jù)要展示地圖上的具體區(qū)域,疫情環(huán)境下出現(xiàn)了區(qū)域風(fēng)控需求,需通過(guò)了面數(shù)據(jù)畫(huà)出區(qū)域范圍。疫情地圖采用了聚合圖、面區(qū)塊兩種數(shù)據(jù)形式。

zenly使用了反向的面數(shù)據(jù),根據(jù)用戶的行走記錄,將用戶走過(guò)的范圍擦亮,用戶未走過(guò)的地方是一塊彩色的平面,充滿娛樂(lè)感。

熱力圖

熱力圖以特殊的高亮梯度顯示地圖上區(qū)域的熱度,熱力圖的數(shù)據(jù)不會(huì)指向地圖上具體的位置,它能呈現(xiàn)熱度變化的趨勢(shì)。百度地圖用熱力圖直觀展示地區(qū)上的擁擠程度。

高德地圖的空氣質(zhì)量地圖,使用聚合圖作為空氣質(zhì)量評(píng)分,熱力圖作為空氣質(zhì)量范圍。

snapchat使用熱力圖來(lái)表現(xiàn)該區(qū)域用戶發(fā)布動(dòng)態(tài)的熱度,引導(dǎo)用戶發(fā)現(xiàn)內(nèi)容,由于熱力圖不指向具體位置,能更好的保護(hù)用戶隱私。

熱力圖并不局限于面,路線也可以反映道路的熱度。Strava利用用戶的騎行數(shù)據(jù),生成光點(diǎn)線路的熱力圖,可以看出哪些是熱門(mén)的騎行線路和必經(jīng)地點(diǎn)。

路況也是一種線性的熱力圖,路況使用按段測(cè)量的方式,熱力值的梯度相對(duì)跳躍。

讓數(shù)據(jù)動(dòng)起來(lái)

地圖是安靜的,但真實(shí)世界是忙碌的,讓數(shù)據(jù)動(dòng)起來(lái),給地圖增添更多情感化設(shè)計(jì),緩解用戶的等待壓力。

忙碌的商家

外賣小哥端午節(jié)雨中送餐

公交努力奔來(lái)

五、底圖:為更好呈現(xiàn)信息的色彩系統(tǒng)

手機(jī)地圖的底圖最常使用矢量瓦片地圖,因?yàn)閿?shù)據(jù)體積小,在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下讀取速度快。矢量地圖用幾何圖形來(lái)表達(dá)區(qū)域,不展示具體細(xì)節(jié),因此需要通過(guò)顏色去傳達(dá)不同區(qū)域的屬性或功能。

人們對(duì)于顏色和環(huán)境是能建立一定的聯(lián)想的,如綠色想到大自然,藍(lán)色想到水,紅色想到警示。根據(jù)人們對(duì)色彩的聯(lián)想,給矢量地圖中不同屬性的區(qū)域進(jìn)行配色,幫助用戶理解地圖。谷歌地圖就曾經(jīng)為不同類型的信息標(biāo)記出700多種顏色,最后簡(jiǎn)化為25個(gè)顏色,形成了地圖的色彩系統(tǒng)。

工具類地圖應(yīng)用以地圖為核心基礎(chǔ),對(duì)矢量圖形有最全面的歸類,因而擁有最豐富的配色系統(tǒng)。由于人們對(duì)區(qū)域功能的顏色聯(lián)想是相似的,各地圖廠商的標(biāo)準(zhǔn)地圖的配色都很接近。地圖用色素雅,才能讓多個(gè)顏色能和諧的同時(shí)存在,降低用戶的視覺(jué)疲勞,并能突出地圖上的信息圖層,讓用戶聚焦所關(guān)心的數(shù)據(jù)。

而一些垂直場(chǎng)景的應(yīng)用,地圖區(qū)域功能的描述相對(duì)次要,通常會(huì)對(duì)地圖的用色進(jìn)行大幅度精簡(jiǎn)。以打車應(yīng)用為例,地圖用色少且色調(diào)相近,突出核心的打車狀態(tài)信息顏色,同時(shí)體現(xiàn)應(yīng)用的品牌特色。

不少運(yùn)用地圖的概念設(shè)計(jì)中,會(huì)更極致的使用單色系地圖,僅突出數(shù)據(jù)信息的顏色,充滿未來(lái)感。

六、未來(lái)的地圖

隨著網(wǎng)絡(luò)速度的提升,手機(jī)硬件的升級(jí),順應(yīng)AR/VR技術(shù)的發(fā)展,地圖逐步進(jìn)入3D和全真時(shí)代。蘋(píng)果地圖在現(xiàn)有的地圖的3D視圖下,已對(duì)地標(biāo)建筑賦予更多細(xì)節(jié),并在夜間模式模擬了燈光效果。

3D地圖就像是虛擬世界中的基礎(chǔ)建設(shè)一樣,蘋(píng)果地圖添加精細(xì)地標(biāo)模型后,同時(shí)應(yīng)用到Carplay的導(dǎo)航中,在駕駛時(shí)可直觀看到與現(xiàn)實(shí)世界對(duì)應(yīng)的3D地標(biāo)。

谷歌更是提出“沉浸式視圖”的高保真3D地圖,使用圖像還原一座城市的面貌,為瀏覽一座城市提供了幾乎真實(shí)的鳥(niǎo)瞰視角。

同時(shí)全真模擬日照和天氣系統(tǒng),和現(xiàn)實(shí)一樣模擬東升西落的光線方向,模擬晚上和雨天下的城市面貌。

隨著地圖的立體全真化,地圖的數(shù)據(jù)也將向空間延伸。相對(duì)全真地圖而言,人們本身就身置真實(shí)的地圖場(chǎng)景中,未來(lái)借助AR設(shè)備,人們無(wú)需對(duì)照地圖即可完成導(dǎo)航。

結(jié)語(yǔ)

地圖歷來(lái)是人們借助藝術(shù)的手法,以極具想象力的方式對(duì)世界進(jìn)行再現(xiàn),它遵循科學(xué)測(cè)量的法則,使用幾何的線條和形狀對(duì)地球的進(jìn)行抽象化。地圖反映了制作者對(duì)世界的認(rèn)知,而現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)讓地圖呈現(xiàn)盡可能客觀。但地圖并非單純地呈現(xiàn)地球,而是呈現(xiàn)人們眼中的世界,它寄托著人們對(duì)美好生活的想象,更好的認(rèn)識(shí)、探索和規(guī)劃世界。

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作者:騰訊ISUX團(tuán)隊(duì)    來(lái)源:站酷


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